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Land Rover ofrece cinco años de garantía en toda su gama de vehículos, con el objetivo de proporcionar mayor tranquilidad y confianza a los propietarios. Durante cinco años o 150.000 km, lo que ocurra primero, contarás con cobertura sin coste adicional.

Vigente para matriculaciones a partir del 1 de julio de 2023.
 
 
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Jaguar Land Rover, la marca premium británica y Endesa X, empresa líder en servicios energéticos y soluciones de movilidad eléctrica han anunciado hoy que unirán sus fuerzas para facilitar el paso a los clientes de Jaguar Land Rover a una movilidad más respetuosa con el medioambiente.

Gracias a este acuerdo, los clientes de la marca automovilística que adquieran un vehículo eléctrico podrán tener a su alcance una oferta integral, con un precio cerrado, y diseñada exclusivamente para solucionar su recarga fácilmente desde el primer momento. Incluye un equipo de recarga de última generación, innovador y sostenible, como es JuiceBox; la instalación completa en su vivienda particular o comunitaria; una tarifa con certificado de energía renovable para su vivienda con condiciones preferentes, así como una tarifa especial para la recarga nocturna en casa a coste 0 de su vehículo eléctrico; y el acceso gratuito durante 3 meses a la red de infraestructura de acceso público de Endesa X en España.

Una vez pasado este periodo, los clientes de Jaguar Land Rover y Endesa X contarán con condiciones especiales sobre el precio de la recarga pública para facilitar todos los desplazamientos que quieran realizar fuera de casa. Además, los clientes de Jaguar Land Rover que adquieran el punto de recarga con Endesa X, tendrán condiciones ventajosas como: tres años de garantía en su equipo de recarga doméstico, lo que supone un año adicional a la garantía estándar.

Gracias al acuerdo, Jaguar Land Rover y Endesa X van a facilitar a sus clientes no solo subirse a la movilidad con cero emisiones sino apostar por la economía circular.  Los nuevos JuiceBox de Endesa X combinan e-mobility y sostenibilidad, con una carcasa hecha de material reciclado y un diseño centrado en la reutilización y el reciclaje. Este equipo puede llegar a cargar con hasta una potencia de 7,4kW, ideal para la recarga en el hogar, y tiene el cable integrado para una mayor comodidad del usuario a la hora de realizar sus recargas diarias. Para ello, el equipo de recarga dispone de conectividad con la App de Endesa X JuicePass (disponible de forma gratuita en iOS y Android). A través de JuicePass, los dueños de un Jaguar o un Land Rover podrán acceder a información detallada de la red de recarga pública de Endesa X, así como controlar, ajustar y programar sus sesiones de carga desde cualquier lugar.

Esta colaboración estratégica se fundamenta en los amplios conocimientos y la gran experiencia en electrificación de ambas compañías. Jaguar Land Rover ha demostrado su capacidad técnica de primer nivel al lanzar al mercado modelos híbridos enchufables y el primer SUV Premium con batería eléctrica, el Jaguar I-PACE.

Y en su objetivo de adaptarse a las nuevas formas de entender las necesidades futuras de sus clientes, ha dado un paso más allá con su nueva estrategia mundial “Reimagine”, cuya meta es que todos los modelos Jaguar y Land Rover estén disponibles con energía totalmente eléctrica antes de 2030 y llegar como compañía neutral en carbono antes de 2039. Por su parte, Endesa X, aporta una gran experiencia en el sector de la energía como filial de Endesa, además representa un papel estratégico en la e-movilidad, como agente 360º, siendo desarrollador y operador de infraestructuras, proveedor de soluciones tecnológicas de vanguardia y proveedor de servicios digitales.

Las pruebas de laboratorio demuestran que la futura tecnología de purificación del aire del habitáculo de Jaguar Land Rover inhibe hasta un 97 % de virus y bacterias que se propagan por el aire.

El prototipo del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) utiliza la tecnología nanoe™ X de Panasonic para inhibir los virus y las bacterias perjudiciales, por lo que ayudará a que los habitáculos de los futuros modelos de Jaguar y Land Rover ofrezcan una experiencia única a los clientes.

La innovadora tecnología nanoe™ X de Panasonic también se ha sometido a pruebas con el nuevo coronavirus (SARS-CoV-2), en las instalaciones de Texcell. En la prueba de dos horas en condiciones de laboratorio, la tecnología logró inhibir más del 99,995 % del virus.

La tecnología nanoe™ X es diez veces más eficaz que su predecesora nanoe™ y ofrece una purificación activa del aire al usar alto voltaje para crear trillones de radicales hidroxilos (OH) dentro de nanomoléculas de agua. Estos radicales hidroxilos desnaturalizan las proteínas de virus y bacterias, lo que ayuda a inhibir su crecimiento.

Alexander Owen, Research Engineer de Jaguar Land Rover, declaró: «Esta tecnología es un gran ejemplo de que se puede aprovechar el potencial de la naturaleza y coloca a Jaguar Land Rover a la cabeza de este tipo de tecnología para dentro del habitáculo».

Actualmente, la tecnología nanoe™ y el filtrado PM2.5 se ofrecen en diversos modelos de la gama de Jaguar, incluido el nuevo SUV de alto rendimiento totalmente eléctrico Jaguar I-PACE, así como en modelos Land Rover, como el Discovery y el Range Rover Evoque.

El galardonado Nuevo Land Rover Defender 110 ha conseguido otra puntuación de cinco estrellas; en esta ocasión, de manos de los expertos en seguridad de Euro NCAP. El modelo con más prestaciones y más resistente de Land Rover hasta la fecha ha recibido la máxima calificación de cinco estrellas en los resultados de la última ronda de pruebas.

El Defender combina innovadoras tecnologías de asistencia con una construcción de carrocería con alto contenido de aluminio, diseñada para soportar la conducción por vastos paisajes. Entre las tecnologías inteligentes disponibles en el Defender se incluyen el Frenado de Emergencia, el Asistente de Cambio Involuntario de Carril y el Asistente de Colisión Trasera.

Sus seis airbags se han diseñado para ofrecer protección al conductor y a los pasajeros, y ofrecen hasta tres puntos de anclaje ISOFIX. El nuevo Defender obtuvo un 85 % en protección de ocupantes niños y adultos, un 79 % en asistencia a la seguridad y un 71 % en usuarios vulnerables de la carretera, para una puntuación general de cinco estrellas.

Nick Rogers, Executive Director de Product Engineering en Jaguar Land Rover, declaró: «Desde las primeras etapas de creación del nuevo Defender nos obsesionaba la idea de la seguridad y protección funcionales tanto de los ocupantes del vehículo como de otros usuarios de la carretera. Nuestro objetivo era crear el Land Rover con más prestaciones y más resistente hasta la fecha e incorporar características de seguridad a fin de mejorar la experiencia del conductor. Es todo un honor recibir este reconocimiento de Euro NCAP, ya que respalda las prestaciones de nuestro nuevo Defender con la calificación de cinco estrellas».

Aunque las pruebas Euro NCAP fueron del nuevo Defender 110, esta familia de resistentes vehículo 4×4 incluye la versión compacta Defender 90.

Earth Photo es un certamen de fotografía internacional cuyo objetivo es concienciar sobre los problemas medioambientales y geográficos al poner de manifiesto las historias que subyacen a cada imagen y vídeo galardonados. El plazo de inscripción ya está abierto, y las imágenes y los vídeos seleccionados y galardonados se expondrán este verano y otoño.

Laura Wood, Head of Global PR Brand & Partnerships de Jaguar Land Rover, comentó: “Land Rover ayuda a las personas a disfrutar del planeta el máximo, por lo que estamos encantados de apoyar el certamen».

Earth Photo está compuesto de cinco categorías de premios: People (Personas), Place (Lugares), Nature (Naturaleza), Changing Forests (Bosques en continuo cambio) y A Climate of Change (ambio Climatico).

Se recuerda a los participantes que deben hacer sus fotografías y vídeos respetando las medidas de seguridad y las restricciones impuestas por la pandemia de coronavirus.

Los anfitriones del certamen y las exposiciones anuales serán la Royal Geographical Society, Land Rover y Forestry England, y contarán con el apoyo de la consultora en artes visuales Parker Harris. Todos los detalles sobre cómo participar en el concurso se pueden encontrar aquí: https://earthphoto.artopps.co.uk/.

El futuro de la conducción eléctrica ya está aquí y en Land Rover trabajamos diariamente para hacer de nuestros motores un referente en el sector. Con el Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Evoque y Discovery Sport demostramos que la potencia no está reñida con la electricidad.

El PHEV ofrece una potencia de 404 CV y emisiones de CO2 desde 72 g/km, gracias a la combinación de un avanzado motor de gasolina Ingenium Si4 de 2.0 litros y 300 CV y un motor eléctrico de 105 kW de alta capacidad.

CÓMO FUNCIONA UN PHEV

Un PHEV combina nuestro ligero motor Ingenium y un motor eléctrico de 105 kW, junto con una batería de 13 kWh de gran capacidad que se carga a través de una fuente externa. En el modo eléctrico (EV), con una carga total se consigue una autonomía de 48 km con cero emisiones de escape de CO2.

CONDUCCIÓN SOFISTICADA Y SILENCIOSA

El PHEV ofrece una conducción prácticamente silenciosa en el modo de vehículo eléctrico (EV) total y, para lograr la máxima elegancia, garantiza una transición sin problemas entre el motor de gasolina y el motor eléctrico.

MODOS DE CONDUCCIÓN

Elige entre el modo híbrido en paralelo (modo de conducción predeterminado), que combina el motor de gasolina y el eléctrico, o el modo vehículo eléctrico (EV) total*.

CAPACIDAD INIGUALABLE

En lo que se refiere a capacidad y rendimiento, el PHEV es preciso y no realiza concesiones. Es totalmente capaz de responder a situaciones todoterreno, como vadeo** y conducción en terreno rocoso.

 

*El modo híbrido paralelo se volverá a activar automáticamente si el conductor requiere más potencia y par del disponible o si la carga de la batería cae a un nivel insuficiente para mantener el progreso. La capacidad del maletero trasero se reduce en los modelos PHEV; ponte en contacto con tu concesionario local para obtener más información.

**El vadeo solo está disponible si el motor está accionado.

Los tiempos de carga varían en función del mercado, el suministro eléctrico y la solución de carga.

 

En el marco de nuestra continua transformación hacia la total conectividad, los nuevos modelos de Land Rover incluyen la tecnología por software inalámbrico (SOTA) de serie. Así, los nuevos clientes podrán recibir las actualizaciones futuras de software en su vehículo sin tener que acudir a un concesionario, incluyendo los últimos modelos del sistema de infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo, que ahora integran Smartphone Pack con Apple CarPlay® de serie y sin tasas de suscripción.

Además, Smartphone Pack incluye Android Auto™ y Baidu CarLife de serie, dependiendo del mercado.

Land Rover ofrece también mejoras en la tecnología SOTA y el sistema de infoentretenimiento Touch Pro y Touch Pro Duo, Smartphone Pack incluido, a casi medio millón de clientes actuales de todo el mundo. Estas mejoras gratuitas son compatibles con la mayoría de los vehículos fabricados a partir de 2016.

Nick Rogers, Director Group Engineering de Jaguar Land Rover, explicó: «Nos entusiasma crear y ofrecer la última tecnología a nuestros clientes. Nos hemos basado en la capacidad conectada de nuestro nuevo Defender para diseñar una tecnología de software inalámbrico pionera para las mejoras de infoentretenimiento de serie en todos nuestros vehículos».

Los clientes podrán descargar de forma rápida y sencilla el software nuevo a través de una tarjeta microSIM instalada en su vehículo o mediante conexión Wi-Fi.

Jaguar Land Rover y el Grupo BMW han confirmado hoy que unirán fuerzas para desarrollar la próxima generación de unidades de propulsión eléctrica (EDU) en una iniciativa para impulsar avances en las tecnologías de electrificación, que serán esenciales en la transición del sector de la automoción hacia un futuro de vehículos autónomos, conectados, eléctricos y compartidos (ACES).

La colaboración estratégica se fundamentará en los amplios conocimientos y la gran experiencia en electrificación de ambas empresas. Jaguar Land Rover ha demostrado su capacidad técnica de primer nivel al lanzar al mercado modelos híbridos enchufables y el primer SUV Premium con batería eléctrica, el Jaguar I-PACE, ganador del premio World Car of the Year 2019. Por su parte, el Grupo BMW aporta su gran experiencia a la hora de desarrollar y producir en sus propias instalaciones varias generaciones de unidades de propulsión eléctrica desde el lanzamiento del BMW i3 en 2013.

Nick Rogers, Engineering Director de Jaguar Land Rover, comentó: «La transición a vehículos ACES supone el mayor cambio tecnológico en el sector de la automoción en toda una generación. El ritmo de los avances y el interés de los consumidores en los vehículos electrificados están llegando a su punto álgido, así que es crucial trabajar conjuntamente dentro de la industria para desarrollar las tecnologías que nos lleven hasta ese emocionante futuro”.

«Ya hemos demostrado que podemos crear vehículos eléctricos líderes a escala global, ahora necesitamos ampliar la tecnología para impulsar la próxima generación de productos Jaguar y Land Rover. Después de varias conversaciones con el Grupo BMW, hemos llegado a la conclusión de que las dos empresas tenemos requisitos similares para la transición hacia unidades de propulsión eléctrica de la siguiente generación, por lo que esta colaboración nos beneficia a todos».

El acuerdo permitirá que ambas empresas aprovechen las ventajas de compartir investigación y desarrollo, así como planificación de productos y economías de escala mediante un abastecimiento conjunto en toda la cadena de suministro.

Un equipo de expertos de Jaguar Land Rover y el Grupo BMW diseñarán las unidades de propulsión eléctrica (EDU). Los dos socios desarrollarán los sistemas para configurar las características específicas de sus respectivas gamas de productos.

Cada socio fabricará sus EDU en sus propias plantas de producción. En el caso de Jaguar Land Rover, será en el Engine Manufacturing Centre de Wolverhampton, el centro que se convertirá en la sede internacional de su producción de unidades de propulsión eléctrica, según anunció la empresa en enero de este año. La planta, donde trabajan 1.600 personas, será el núcleo de la fabricación de sistema de propulsión que ofrecen una flexibilidad total con unidades eléctricas y limpios motores de gasolina y diésel Ingenium. Las tareas realizadas en el Engine Manufacturing Centre se reforzarán con el suministro de sistemas de propulsión electrificada a las plantas globales de Jaguar Land Rover que realizará el nuevo Battery Assembly Centre, ubicado en Hams Hall, cerca de Birmingham.

Nosotros no huimos del frío, lo buscamos. Por eso, Andorra es el lugar perfecto para vivir un invierno diferente, uno más emocionante y aventurero. Y lo es gracias a nuestro curso de conducción segura en nieve, que tendrá lugar del 17 de enero al 15 de marzo.

Este año nuestros invitados podrán ponerse al volante del Nuevo Range Rover Evoque, el Range Rover Velar y el Range Rover Sport SVR para descubrir sus prestaciones y poner a prueba su capacidad en una experiencia llena de adrenalina. Y, por si fuera poco, disfrutarán de esta prueba de conducción en el circuito Land Rover de Grandvalira, un entorno único en el que podrán llevar al límite nuestros Land Rover. Pero no lo harán solos, porque nuestros monitores más expertos les acompañarán para mostrarles todos los secretos de la conducción sobre nieve.

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